Certificados e Informes de Laboratorio
CERTIFICATS
- ET RAPPORTS DE LABORATOIRE -
AB Zeta M&C S.L. garantit que tous les modèles de colonnes Polylight sont certifiés, conçus et produits pour supporter des luminaires jusqu’à 17 kg et 0,13 m² de surface, dans les conditions les plus exigeantes telles qu’une vitesse de vent de base de 29 m/s (Zone C), une catégorie de terrain de classe I (pleine mer) ou des coefficients de charge partielle CLASSE A (1,4 pour les charges de vent et 1,2 pour les auto-charges).
Nos colonnes sont pigmentées dans la masse tandis que sur la surface nous appliquons un GEL COAT qui donne une finition lisse offrant d’excellentes caractéristiques contre les acides et les environnements salins ainsi qu’une grande stabilité à la lumière.
Les colonnes sont également disponibles avec l’option de bras en GRP produits en une seule pièce et en différentes tailles selon les besoins du client.
Le couvercle de la porte est également en PRV, ajusté et affleurant à la colonne, qui est verrouillée au moyen d’une clé spéciale. Tous les joints et fixations structurels sont fabriqués à partir de divers matériaux et alliages de polymères qui offrent une durabilité équivalente ou supérieure.
Toutes nos colonnes sont certifiées IK10 (indice le plus élevé de protection contre les chocs) et IP66 (indice le plus élevé de protection contre la poussière et les jets d’eau à haute pression).
Nos colonnes sont conformes aux exigences stipulées dans les normes UNE EN 40-2:2006, UNE EN 40-3:2013 et UNE EN 40-7:2003 pour les colonnes et les poteaux d’éclairage.
Nous mentionnons la performance conformément à la norme UNE EN 12767 pour la performance de sécurité passive CLASSE 0 et nous disposons du certificat de qualité de conformité à la norme UNE EN ISO 9001:2015, en vertu du règlement (UE) nº 305/2011 du Parlement européen établissant des conditions harmonisées pour la commercialisation des produits de construction, toute conformité à ces normes mentionnées ci-dessus est certifiée par une entreprise au prestige reconnu.
Caractéristiques | Spécification de Polylight |
---|---|
Densité | 1500-1900 Kg/mᶾ |
Dureté de la surface | 45-55 BARCOL |
Résistance aux chocs | >20 J/cm² |
Résistance à la flexion | >500 Mpa |
Module d’élasticité en flexion | >36500 Mpa |
Résistance à la traction | >380 Mpa |
Module d’élasticité en traction | >27500 Mpa |
Absorption de l’eau | <0,4% |
Stabilité thermique | -30/+70 ºC |
Résistance à la poussière et à l’eau | IP 66 |
Rigidité diélectrique | ≈30 kV/mm |
Résistance aux chocs | IK 10 |
Résistance aux agents chimiques et atmosphériques | EXCELLENT |


Nous disposons d’un rapport, certifié par Bureau Veritas, d’un laboratoire renommé qui atteste que nos colonnes dans leur intégralité, base et arbre, répondent aux exigences de la norme UNE EN 60598-1:2015 relative à la résistance d’isolement et à la rigidité diélectrique pour une isolation double ou renforcée (diélectrique de classe II).
De même, compte tenu de l’utilisation et de la finalité de nos colonnes, les installations d’éclairage extérieur, nous nous conformons au RD 842/2002 approuvant le règlement électrotechnique de basse tension, et plus particulièrement à son instruction technique ITC-BT-09.
Liste des certificats et normes accrédités à Polylight Columns :
· DIELECTRIC Classe II
· IK10 UNE – EN 50102. 1996
· IP66 UNE – EN 20324: 1993
· UNE EN 40-3: 2013
· UNE EN 40-7: 2003
· UNE EN 12767
· UNE EN ISO 9001: 2015
· UNE EN 60598-1: 2015
· UNE EN 40-2: 2006
· REGULATION (EU) No. 305/2011 (RD 842/2002 – ITC-BT-09)
La norme UNE-EN 12899 ne s’applique pas aux colonnes d’éclairage, cette norme s’applique aux enseignes verticales.
COLONNES CERTIFIÉES POLYLIGHT
- Certificat CE COMPLET 2021
- Certificat BVC COMPLET 2019
- Lettre de présentation de POLYLIGHT
- Rapport sur l'isolation de la base GRP
- Processus de fabrication
- Déformation
- Rapport sur la dégradation des couleurs
- Test IP66 et IK10
- Certificat CE 2019
- Certificat ISO 9001-2015
- UNE EN 12767 : 2020 Simulation de sécurité passive réalisée avec AIMEN
- ANNEXE 14 OACI : Manuel de conception des aérodromes. Partie 6 : Frangibilité